运行区间为大连北站至金州九里 计划2015年开工，2017年建成

大连金普新区已被批准成为我国第十个国家级新区，作为金普新区轨道交通的重点项目——金普城际铁路延伸线（以下简称金普南线）的建设也备受关注。近日，大连市发改委透露，金普南线可行性研究报告已经完成，计划于2015年开工，2017年建成。届时，金普南线将实现与地铁1、2号线及快轨3号线“无缝对接”。

金普南线共设车站8座

市发改委表示，金普南线可行性研究报告已经完成编制，即将召开专家评审会。计划于2015年开工，2017年建成。初勘工作在可行性研究阶段开展，详勘工作将在初步设计阶段开展。项目的推进工作将结合项目实施的紧迫性和工程报批进度制定开工计划。

据了解，金普南线共设车站8座，其中新建车站6座。在新建6座车站中，有5座是地下站，分别为后盐、前关、陶瓷城、金州、八一路，剩下1座是新建的十九局高架站。另外，将改造既有九里站，利用已建成的大连北站站。同时，金普南线与金普线共用张店车辆段、海湾控制中心，与快轨3号线支线共用九里车辆段。

与地铁快轨均有相连节点

根据已公布的建设内容，记者了解到，金普南线已进行环境信息公告。该线路将连通地铁1、2号线及快轨3号线，建成后，市民可实现多条轨道交通线间换乘。

据悉，金普南线工程线路全长22.8公里，从大连北站至九里站。该线和地铁1、2号线共有一座车站，也就是大连北站站，金普南线与地铁1、2号线在地下形成立体交叉，乘客在站内不同楼层间上下行走，即可完成换乘。

后盐站是金普南线与快轨3号线、地铁5号线相连的节点。按计划，在快轨3号线扩能改造过程中，其后盐站的功能区将会进行改善。今后，市民从设置在地下的金普南线后盐站出来，无需走很长路程，即可搭乘现有快轨3号线。而根据已公布的地铁5号线线路图，地铁5号线将在后盐站与快轨3号线及金普南线相连。

同时，金普城际铁路延伸线将采用B型车4节编组或6节编组，设计初、近、远期高峰小时开行对数分别为10对、15对、20对。

地铁5号线将与快轨3号线连通

在民意网留言中，网友“关心”还提到关于陆续开工建设的地铁5号线、4号线、7号线之间的换乘问题。“关心”建议，在建设5号线时，可否提前建设好将来要与4号线、7号线的换乘站，避免现在因2号线没有提前预留，而无法同2号线一站换乘的麻烦。另外，今年新建快轨3号线大连站时，可否一同考虑与5号线换乘的问题，并考虑将5号线与现有大连火车站连通的问题，也就是能不能直接把快轨新大连站建成一个换乘枢纽，这样可以大大地减少今后建设5号线时施工的困难，使5号线未来的运营效能大大地提升。

对此，市发改委表示，4号线、5号线、7号线作为同期实施线路，换乘站将同期设计同步实施。大连站5号线与快轨3号线的换乘方案也将结合快轨3号线的改造项目统一考虑。

根据已公布的地铁5号线线路图，记者了解到，5号线共有6个换乘站，其中虎滩新区站与地铁6号线换乘，劳动公园站将与地铁7号线换乘，火车站站将与快轨3号线换乘，梭鱼湾站将与地铁4号线换乘，后盐站将与快轨3号线和金普城际铁路南延线换乘，后关村站可与地铁1号线北延线换乘。