7月30日记者获悉，地铁2号线西北段一共11个车站，目前除了下宁桥站，其余都已进入主体施工阶段。
另外8个车站的进展分别为——
庆春广场站和庆菱路站：进展最快，已在浇筑车站的顶板、底板，一眼望去，雏形已现。两个车站的交通措施近期都不会变。
建国北路站：9月份，围挡将换到南侧去，车辆往两边走。
中河北路站：12月份围挡将换到北侧去。届时，很有可能还是西向东单向两车道通行。
凤起路站：10月份围挡换到北侧去。估计明年四五月份交通可恢复，但不是完全恢复成跟以前一样，因为接下来还要开挖车站主体，因此只能腾出南侧两条车道，是单向还是双向，目前交警还没定。
沈塘桥站：9月份围挡换到东侧去，双向4车道。
学院路站：上周五起，文二路上(学院路口-工专路口)的围挡已换到马路北侧，车辆换走马路南边，单向4车道。
古翠路站：8月底围挡换到南侧去，北侧留双向4车道。
总体来说，地铁2号线西北段各车站主体结构，将于2016年6月份左右陆续完成，预计2017年上半年“轨通”——计划今年8月底，首台盾构机将从庆春广场站出发，往东推到钱江路站。
估计2017年上半年，西北段经过的这些路段的交通基本可以恢复。
2017年底，建成通车。
在这3年多时间里，市地铁集团表示，施工中将进一步优化方案、合理安排工序、加强工程质量管理，确保工程安全、稳步推进。同时，将施工引起噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响降到最低。