7月10日，受国家发改委委托，由中咨公司组织的可研报告评估专家组对昌吉赣客专可行性研究报告进行现场踏勘。
烈日炎炎，专家组一行顶着酷暑深入万安站址枧头镇富坑口。中铁第四勘察设计院相关负责人就项目可研阶段提出的比选方案、路线走向、车站选址等情况做了详细说明。专家组表示，实地踏勘结束后，将立即召开会议，尽量满足江西人民的殷切期盼，并与各级政府一道，共同努力，抓紧做好各方工作，希望昌吉赣客专能尽早开工。
据悉，昌吉赣客专起自南昌站，终到赣州站。新建双线全长422.952公里，沿线共设16个车站，其中，万安段全长约38.1公里。工程自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县至赣州市。万安境内途经麻源、窑头、枧头、宝山四个乡镇场，万安站址位于枧头镇富坑口。工程按客运专线、双线设计，采用电力牵引，机车类型为动车组，设计行车速度为350公里/小时，总投资为466.7亿元，施工总工期为5年。项目由中国客专总公司和江西省人民政府合资建设。
据了解，昌吉赣客专可研报告评审会将于7月11日至12日在南昌市召开，届时，专家组将对铁路路线走向、车站选址、投资估算等进行全面评审。项目预计今年12月份开工建设。