记者7月9日从浙江省加快推进铁路建设工作电视电话会议上获悉，衢宁铁路浙江段计划于今年12月正式开工建设。衢宁铁路浙江段途经丽水市遂昌、松阳、龙泉、庆元四地，并在庆元设置站点。这条客货共线的双线电气化国家快速铁路干线，预计建成后年货运通过能力达亿吨。
衢宁铁路贯穿浙西南和闽东北地区，是连接沪昆和东南沿海两大通道的一条重要枢纽，北起浙江省衢州市，南至宁德市，途经浙江省丽水市，福建省南平市。北接沪昆、九景衢铁路，中连衢丽、温武、浦梅铁路，南连沿海铁路通道。线路全长368.443公里，共分布25个车站，其中中间站12个、会交站10个、技术站1个。按国家铁路i级等级标准建设，运行速度目标值控制在120-160km/h，投资估算305.81亿元，施工总工期5年半（66个月）。
该线路地处山区，地形条件复杂，桥梁、隧道多，大中型桥有138座48.562公里，占线路长度的13.21%，新建隧道94座275.248公里，10公里以上隧道就有5座，其中地处福建省建瓯和宁德境内的鹫峰山隧道为本线最长隧道，长达38.016公里。衢宁铁路建成后将创国内最长铁路隧道之冠，同时将结束浙西南和闽东北区域没有铁路的历史。