5月31日，记者在连盐铁路建设推进会上获悉，连盐铁路盐城段的建设工作已经在全线铺开。6月底前，连盐铁路盐城段将要完成拆迁工作，11月底前全面完成征地拆迁外业工作，实现无障碍施工。

“连盐铁路灌河特大桥是连盐线重要标志性工程，全长10.4公里，是整个工程的最重要的节点。”在灌河特大桥施工现场，施工方中交三航局的工程师告诉盐城晚报记者，目前他们负责施工的四标段已组织1000余施工作业人员、200多台机械设备进场施工，灌河特大桥、中山河特大桥、响水站场路基试验段等几处全线控制性工程和控制性节点已全面开始施工。截至5月底，四标段已经完成投资1.5亿元。

3月13日，中铁十局承建的五标段成功浇筑了连盐铁路的盐城段“第一墩”。截止到5月28日，五标段已经完成3262根钻孔桩的施工，占钻孔桩需施工总数的31%；双向水泥搅拌桩已经完成129万米，完成了总数的23%；并完成了23个承台和6个墩台。

“目前我们集团承建的6标段全管段已具备了开工条件，管理、施工人员和设备已经全部到位，6月份将掀起施工热潮。”6标段的承建方中铁十二局工作人员介绍说。

记者获悉，连盐铁路盐城段需提供红线土地5137亩，需拆迁1053户。至5月26日，连盐铁路盐城段已经提供红线用地4597亩，占总数的89.5%；已签订拆迁协议992户，占总数的94%；已拆迁848户，占总数的80.5%；已经拿到安置房钥匙的拆迁户163户，占总数的15.5%。已提供临时用地1083亩，修建施工便道88公里，搭建便桥1900米；累计拨付征地拆迁资金20845万元。

6月底，盐城市将完成该工程的征地拆迁主体工作，拆迁结束；主线全部交地，对全线征收土地进行分组分户费用测算及发放，协助施工单位完成“三杆”迁移工作。11月底全面完成征地拆迁外业工作，实现无障碍施工。