5月30日，南京河西首辆有轨电车运至已经铺设好的铁轨上进行调试，这辆试验中的有轨电车以黑白色搭配示人，车身黑、白、灰三色，非常素雅。
据了解，河西有轨电车线路全长7.76公里，初步设定为13个站，始发站为奥体东站，终点为新河路站，纵贯奥体至青奥板块，“一路绿灯”只需20分钟。有轨电车6月上线试跑，7月正式运营。
河西有轨电车13个站点分别为奥体东站、富春江站、元通站、会展中心站、金融城站、儿童医院站、黄河路站、天河路站、淮河路站、红河路站、天保路站、恒河路站、新河路站。
走进有轨电车车厢，感觉相当宽敞。车头车尾的驾驶室是全透明的，有点像高铁。车厢前端设有提醒到站的显示屏，还有语音提醒。工作人员透露，有轨电车重要的动力设备等“心脏”都安装在设有避雷装置的车顶，不会占用车厢空间。据介绍，每辆有轨电车设置座位54个，额定载客300人，超员可达380人左右。全车装有15个探头。
河西有轨电车使用了世界尖端的新型能量存储技术——超级电容。电车每次停靠站台时，隐藏的“辫子”（受电弓）会从车顶升起，自动“搭上”站台的充电接触网。完成一次超级电容的充电，只需要短短90秒钟，就能将电从零充到满。