3月以来，上海地铁日均客流超过900万人次，很多乘客对早晚高峰大客流导致部分区段拥挤、限流的问题表示关注。市交通委主任孙建平在15日的 “民生访谈”中表示，上海地铁网还将通过新建线路、更新运营图、增加列车上线数量等方式提高运能。

2013年上海地铁网新增99公里，2014年投入运营的大约为10公里，包括13号线和16号线的部分区段。但是，上海目前在建的地铁还有65公里，其中2014年贯通的有33公里。此外，紧锣密鼓筹备开工建设的还有103公里。根据规划，预计在2020年左右达到800公里规模，可承担单日1000万至1200万人次的出行任务。

同时，轨道交通企业已经针对近期客流增长情况，形成运行组织优化方案，对1、5、6、8、9、11号线六条线路启用新的列车运营图，提升运能：1号线上海火车站至富锦路段在工作日平峰时段运营间隔由8分调整至约4分至8分，节假日高峰时段该区段运营间隔由8分调整至约4分；5号线工作日平峰及晚高峰时段运营间隔均有小幅缩短；6号线工作日平峰时段巨峰路至高青路行车间隔由6分调整至约4.5分，港城路至巨峰路、高青路至东方体育中心行车间隔由12分调整至9分左右，而节假日高峰小交路间隔也有所缩短；8号线整体列车运营间隔均有一定程度的缩短；9号线工作日平峰时段、工作日晚高峰及节假日高峰时段的列车运营间隔均有数十秒缩短；11号线工作日早高峰时段嘉定新城至三林的运营间隔由5分调整至4分，嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至罗山路的运营间隔由10分钟调整到8分钟，同时工作日晚高峰及节假日高峰时段11号线运营间隔亦均有所缩短。