2014年1月6号至17号，福州城市地铁有限责任公司组织上海申通车辆咨询组、北京城建设计院有限责任公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、唐山轨道客车有限责任公司等各有关单位的专业人员，举行了福州地铁1号线车辆技术方案第一次设计联络会议。
本次设计联络会议以招标合同与用户需求书为中心，深入分析并讨论了福州地铁1号线总体技术方案及司机室系统、空调系统、转向架系统、车顶电气系统、防火系统、噪声系统、网络控制系统、贯通道系统等主要子系统总体技术方案。围绕相关技术问题，与会人员进行深入讨论，制订优化方案及落实措施，初步解决了车辆生产过程中存在的设计问题。此外，会议还就紧急门的具体位置与数量、故障指示灯、行李存放区、司机室系统需要身份识别功能、电磁兼容问题、座椅材料等各方关心的其他问题进行交流探讨并达成共识，对第二次设计联络会议提出要求。
福州地铁1号线车辆技术方案第一次设计联络会议的顺利进行，为地铁车辆设计进入下一步工作奠定了坚实的基础。