备受关注的合肥高铁南站将于国庆期间启用，届时，目前停靠合肥火车站的G字头和D字头火车中的90%将“挪窝”到高铁南站。而随着2015年上半年合福高铁的通车，合肥将实现4个小时到福州。
近日，记者从合肥市发改委了解到，正在建设中的高铁南站将于国庆期间启用。目前，高铁南站站房正在进行钢屋架整体吊装工作，接下来将进行站房的电梯安装和装修施工。
此前，上海铁路局合肥铁路枢纽建设工程指挥部相关负责人曾表示，高铁南站预计将于7月份“上岗”，经过联调联试之后再进入正式运营阶段。
根据设计方案，即将开门迎客的高铁南站为五层结构，地下两层为地铁换乘站，地上三层依次为出站层、站台层、候车大厅。在这里，市民可以实现高铁、地铁、公交、出租、慢行交通等多种交通工具的“零换乘”。
随着高铁南站的启用，现阶段停靠合肥火车站的大部分动车将“挥师南下”，转而停靠高铁南站。上海铁路局相关人士表示，预计有90%的G字头和D字头列车转移到高铁南站。
记者从合肥市发改委了解到，为合肥到福州搭建快速通道的合福高铁安徽段，已经进入无砟轨道施工阶段，该段将于2014年基本完工，有望力争2015年上半年正式通车。届时，从合肥乘坐火车到福州，可实现4小时抵达。合肥“高铁圈”将再添更多远方的城市。
在铁路建设方面，2014年春节后还将有2条铁路线路有望开工建设。“庐铜铁路将在春节后开工；商合杭铁路2014年将做好预可研报告等前期工作，力争在2014年年底或2015年年初开工。”合肥市发改委相关负责人表示。