高铁南站建设工地，一片热火朝天的施工景象

在合肥徽州大道与庐州大道之间，一片工地上正热火朝天地施工。再有一年多的时间，这里将诞生一座省内最大的交通枢纽合肥高铁南站综合交通枢纽。与此同时，以南站为中心的整个片区，也将迎来新的发展机遇。“高铁时代”正一步步影响着我们的生活。

建设工程正如火如荼

7日上午，记者在施工现场看到，几十台大型机器正开足马力。未来供轨道交通1、4、5号线换乘的地铁站主体结构已经建好；1号线高铁南站至繁华大道站之间的隧道建设也正在进行中；而不远处，高铁站房建设正热火朝天……

按照时间进度表，2013年11月，合肥南站站房的主体工程完工；2013年12月到明年5月，完成装饰装修；2014年5~6月，进行站房的调试等工作，7月站房开始投入使用。据介绍，目前站房等分项工程主体已基本完工，站北广场已经开建，站南广场以及出租车、社会车辆、公交车场站、高铁南站运营中心等区域在内的配套工程也将陆续开工。

站内方便实现零换乘

斥资三十多亿元打造的交通枢纽，将是一座省内最大、仅次于上海虹桥站的华东第二大车站，未来将成为中国高速铁路的汇集中心之一，预计到2020年，车站日均发送近5万名旅客。在这里，长途出行可以乘坐高铁、客运班车、城际铁路；市内出行可以乘坐地铁、快速公交、普通公交、出租车……最重要的是，各种交通工具可以实现方便快捷的零换乘。有车一族还可以将私家车开过来，在这里找到方便的泊位，然后再去换乘其它公共交通工具。

根据功能组成及规划条件，高铁南站枢纽将是合肥未来最重要的陆上客运交通门户。

一处新地标即将诞生

便捷的交通能带来足够的人流和人气，而这往往是商业氛围集聚的首要前提。以高铁南站为中心的高铁片区也正在崛起，将成为合肥市的一处新地标。

按照相关部门的规划定位，未来的高铁片区就将被打造成为合肥又一城市副中心，连接起滨湖新区和老城区。按照规划，这一片区将积极发展站前商业广场、文化娱乐广场、高档商务楼宇、星级宾馆酒店等业态。在十五里河区域，利用高铁站的地缘优势，主动承接辐射，建设一批大型购物中心、特色美食餐饮等商业楼宇和品牌街区，打造全省知名的高铁站片区商圈；充分发挥十五里河中段滨水优势，沿岸发展休闲、文化业态，建设高档精品住宅群，打造合肥乃至安徽宜居生活的“最高台”。

市政路网进一步完善

就在7日，作为合肥高铁片区路网组织中重要组成部分，全长7.94公里的龙川路正式迈上了长达一年的封闭建设的步伐。作为一条定位为城市主干道的新建道路，双向十车道的龙川路建设好后，西连金寨路、东至北京路。另外，高铁片区配套市政设施中还充分考虑到停车的需要，在南北广场及线下场站均设立了多处停车库。

无论是周边的路网还是各种便捷的配套市政设施，无一不在向市民展示着，合肥正在举全市之力打造一个全新的高铁南站，将带来一个全新的时代，“高铁经济”正朝我们一步步走来。