（通讯员邢毅）11月18日，由中国北车集团大连机车车辆有限公司首创的，“无辫”100%低地板现代有轨电车抵达北京，参加19日举办的第五届“北京国际城市轨道交通展”。此展览日期为19日-22日。

轨道交通装备展向来是轨道交通行业的风向标，大连机车公司继在珠海夺得“无辫”现代有轨电车的首个订单后，有望在北京的展览上，进一步占领高端市场。作为体现未来城市交通智能化的标志性运输工具，“无辫”100%低地板现代有轨电车正得到众多城市的青睐。

现代有轨电车在公共交通中所处的位置

作为一种中等运量的轨道交通系统，现代有轨电车以其良好适用性和设计灵活性可满足不同城市不同区域对于公共交通的不同需求。目前，全球已有将近150个城市开通运营现代有轨电车，近8000列现代有轨电车被投入商业运营。其中，仅欧盟27国运营里程就超过了9000公里。在中国，北京、上海、天津、广东、辽宁、福建、浙江、贵州、江苏等省、市已规划了数百条现代有轨电车线路，里程超过了4000公里。

现代有轨电车与地铁、轻轨不同车型、BRT的各类参数对比

现代有轨电车投资少、工期短、运营成本低和中等运量的特点，使其在大中小城市都能找到用武之地。在大中型城市和已经有轨道交通网络的城市，现代有轨电车可作为城市轨道交通系统的延伸，承担主要干线之间的联络和过渡，共同构成多层次、立体化、智能化的交通体系，从而全面释放各种交通工具的潜能。在中小型城市或大城市外扩的新城内，现代有轨电车可作为城市主干公共交通，凭借每小时6千至1.5万人次的高峰客流输送能力，能够满足城市交通的主体需求。在大型和特大型城市，作为城市不同组团、各功能区的主干公交通道，现代有轨电车可作为城市各组团、功能区及周边城镇之间的连接，同时还可成为城市周边卫星城与主城相连的骨干交通系统，使整个城市融为一体，实现各区域间的协调联动发展。

现代有轨电车还具有节能环保的特点，如作为旅游景点的交通运输工具，既可实现城区与景点快捷连接，增加客流量，也可用于各景点之间的串联，产生旅游资源倍增效应。特别是采用安全可靠的地面供电系统，无需吊挂电力网，更符合旅游区段不破坏周边环境美观的要求。如北京西郊线主要用于连接颐和园、玉泉郊野公园、植物园、香山等景区，并与地铁10号线巴沟站相接驳，以地面供电和接触网供电相结合的方式，由现代有轨电车串起形成北京西郊旅游资源带，带动区域旅游经济的快速腾飞。