近日，由中国中铁六局集团桥隧分公司承建的昆 （明）玉 （溪）铁路扩能改造工程大坡山隧道顺利贯通。这是昆玉铁路全线贯通的首座长大隧道，标志着昆玉铁路建设工程取得了重大进展。
昆玉铁路北起昆明市昆阳站，与既有线贵昆、南昆、成昆铁路相连，南至玉溪市玉溪站，与玉 （溪）蒙 （自）铁路、玉 （溪）磨 （憨）铁路相连，是中国西南进出境国际铁路与国内铁路网连接的重要铁路干线。
昆玉铁路大坡山隧道全长2447米，为双线单洞隧道，是昆玉铁路第三长大隧道，也是标段的控制性工程之一。
该隧道地质条件差，V级围岩占67%，极易发生塌方、突水突泥等地质灾害。负责施工的桥隧分公司昆玉项目部科学管理，严谨施工，积极创新，采取超前地质预报、超前支护等措施，确保了隧道的施工安全。针对围岩破碎等实际情况，他们不断优化爆破参数，缩短作业循环时间，加强工序组织管理，做好上下工序衔接，确保了隧道的施工质量和进度。