6月6日，记者从重庆市交运集团获悉，目前其旗下公司渝运集团正在积极谋划，将在渝利铁路沿线车站建设交通枢纽站，实现火车与汽车“零换乘”。
据介绍，渝利铁路起于渝北区，止于湖北省利川市，全线正线长264.406公里，列车设计运行速度200公里/小时，全线设有双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、沙子等9个车站。
“渝利铁路通车后，多数乘客会选择铁路，这将大大冲击长途客运班车。”渝运集团有关人士表示。如何将影响降到最低？“在高铁车站附近建换乘枢纽，通过客运来分散客源。”该人士表示。
据介绍，目前渝运集团正在与渝利铁路沿线所经过的区县进行协商，在渝利铁路沿线车站建换乘枢纽。目前，交运集团已启动在长寿、石柱、涪陵等地开建交通枢纽，这些交通综合枢纽建成后，将实现火车与汽车“零换乘”。
同时，针对铁路和航空对干线客运的冲击，渝运集团正在向个性化客运转变，客车可开到家门口接送。“个性化运输客户已经遍及主城及周边区县及省市，共为43家企业服务，厂矿企业职工上下班等，都是开到家门口接送。未来，个性化运输将成为公司新的利润增长点。”