北京地铁6号线西延工程五路居至苹果园段，拟于2012年8月开工，2016年4月建成通车，建成将与6号线一期工程起点相接，贯通运营。
日前，中国铁道科学研究院在其网站发布了《北京地铁六号线西延工程环境影响报告书》。目前6号线西延工程环境影响评价工作已基本完成，这也是该院自今年4月以来就6号线西延工程环评工作的第二次公示。
根据该环评报告，工程线路全长8.93公里，全线设车站5座，由西至东分别为苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站和田村站。其中，苹果园站和苹果园南路站为高架站，其余3站为地下站。苹果园站可与1号线、S1线换乘，田村站可与3号线、L6线换乘。作为6号线的延伸线，该工程建成通车后将与6号线贯通运营，能有效缓解地铁1号线的交通压力。
另据介绍，S1线将按东、西段分别建设，西段工程(门头沟—苹果园)已开工建设，将成为中低速磁悬浮列车示范运营线；原S1线东段工程由6号线西延工程代替，将采用地铁B型车系统制式，而非此前计划的磁悬浮。