6月13日上午11时18分，随着第一孔长32米、重达776.5吨的箱梁在华容东特大桥稳稳落下，标志着中国铁建十六局集团武冈城际铁路项目施工取得了重大阶段性进展。
由中国铁建十六局集团承建的新建武汉至黄冈城际铁路WGSG标段全长35.99公里，以长江为界分为江南、江北两段，其中二分部华容东梁场位于江南段，承担江南段无砟单线24米梁和32米梁、无砟双线32米梁和24米梁、有砟双线32米梁五种梁型共计362孔箱梁的制运架施工。自进场以来，面对设计标准高、设备技术含量高、施工工艺新、施工要求严、梁型品种多等诸多困难，集团项目部和所属二分部坚持高起点、高标准，精心筹备、周密部署，不断完善场地规划建设和加强人员安全技术培训，全体参建人员经过不分昼夜连续作战，已完成制梁63孔，提梁机、运梁车、架桥机等机械设备的拼装调试任务也按期完成，为顺利实现首孔梁架设提供了保障。
中国铁建十六局集团武冈项目经理戴保民表示，华容东特大桥首孔梁成功架设，标志着武冈城际铁路项目拉开了上部结构施工的序幕。