中国南车株洲所与美国西屋制动公司 (Wabtec)近期在美国匹兹堡签订协议，双方合资在中国长沙注册成立湖南南车西屋轨道交通技术有限公司。此举将有助于打破地铁车辆制动系统核心技术长期被国外公司垄断的局面，强化中国南车在城轨车辆产业的配套集成优势，推动国产化自主产品的快速发展。
据统计，到2015年，中国将拥有超过2000公里的城市轨道交通线路。据此，将新增线路1500公里，按每公里需一列车（6辆）计算，需要车辆9000辆车。粗略估算，制动系统市场份额约在40亿元至50亿元。
制动系统作为车辆控制的一部分，是牵引系统的重要配套设施之一，也是地铁车辆的关键部件。由于此项技术对于地铁车辆的安全运营关系重大，且过去长期被国外公司垄断，因此在国内地铁项目招标时，通常与牵引传动系统一样，独立于整车进行单独招标。这使得地铁的采购和运营维护工作长期受垄断因素影响而难度大增，提高了地铁运营成本。