记者19日从市市政公路管理局获悉，天津市《中心城区人行过街设施专项规划》(以下简称《规划》)已经编制完成，将于近日报批。根据《规划》，今年市中心城区将新建人行天桥20座、安全岛45座。随着地铁2、3号线的通车，预计还将新增地铁过街通道20处。今后，本市人行过街设施建设将继续提速，从而不断改善人民群众的交通出行条件。

目前，市民只有乘坐地铁1号线时，才能使用其过街通道，地铁停止运营后就不能发挥其过街通道的功能。相对于地铁1号线，地铁2、3号线的部分车站将具备地下过街通道功能，市民无需购票均可从地下穿越马路。

近年来，本市加大了人行天桥、安全岛等人行过街设施的建设力度。此次编制的《规划》以实现“人车分离、步行安全、交通高效”为目标，从安全、高效、舒适、系统、协调、经济等六个方面综合考虑，对中心城区人行立体过街设施(天桥、地道等)和平面过街设施(安全岛等)的布局原则、建设规模、技术标准、建设时序等进行了详细研究和规划。到2020年，规划快速路人行立体过街设施130座，桥下过街通道294处，快速路过街设施平均间距由目前的625米缩短到 390米；规划主次干道人行立体过街设施72座，同时将大力完善安全岛等平面过街设施。

根据《规划》，行人通过快速路主路将采用立体过街形式，通过建设人行天桥、地道，利用桥下人行通道、结合轨道交通车站设置过街通道等方式解决；行人通过主次干路，将首选平面过街设施，在人行横道长度达到30米或双向机动车道达到8车道的路口设置安全岛，在交通流量较大路段以及大型居住区、繁华商业区、学校、医院、交通枢纽场站等高密度人流集散点附近建设天桥等立体过街设施。