12月9日，山西公司负责建设的国家重点工程项目太中银电气化铁路（山西段）牵引站供电工程已全部建成，陆续送电，使太中银铁路具备通车条件，为2011年1月1日正式通车提供了重要保障。该铁路通车后将成为连接我国西北、华北地区的交通枢纽，对促进西部开发和革命老区经济建设具有重要的战略意义。
山西公司负责建设太中银铁路（山西段）牵引站供电工程，建设规模为12个110千伏间隔扩建及输电线路，为6个牵引站供电。该项工程自开始前期工作以来，山西公司高度重视，周密组织策划，每周召开专项例会，及时研究解决工程建设中遇到的困难和问题，积极推进工程进度；安排相关负责人驻场办公，实行工程情况每日汇报制度，在资金审批、机械调配等施工资源供应方面开辟绿色通道，予以特事特办，为工程的顺利推进提供有力保证；各参建设单位严格按照工程时间节点要求，制定详细的施工计划，倒排进度，责任到人，及时克服施工沿线高山大岭、树木繁茂、环境恶劣等困难，全力以赴确保工程顺利完成。期间，国家电网公司基建部负责人莅临施工现场，对山西公司全体参建单位面对时间紧、建设任务重、建设环境复杂等情况，发扬特高压精神，不惜一切代价力保工程按期完工所作的各种努力给予充分肯定。
太（原）中（卫）银（川）铁路横贯山西、陕西、宁夏三省区，全长总计944公里，设计最高时速200公里/小时。