三阳广场地铁枢纽开工已近8个月，在这一大型工程加紧建设的同时，另一个大规模的地下工程也开始在崇安区启动。29日获悉，崇安区将通过整合地下商业资源，在老城区“身底”下，再造一座商贸、商务载体面积超100万平方米的地下新城。

崇安区有关负责人称，地铁1号线、2号线的建设分别缩短了中山路、人民路南北东西四个方向的空间距离，为崇安的商业市场增添了新容量。地铁在崇安辖区内设有无锡火车站站、胜利门站、三阳广场站等数个站点，沿线除商业大厦、三阳百盛外，还有已奠基的苏宁广场、恒隆广场、保利达等，将有十个大型城市综合体 “安营扎寨”，这些综合体都将成为地下城的重要载体，崇安区将把这些点连成线，再将这些线结成网、围成圈。

虽然离地铁建成通行还需数年，但不论是已开张的红豆国际广场，还是仍在紧张建设中的苏宁广场、恒隆广场、保利达等城市综合体，“地铁预留口”都已成为关系项目开发进度的“关键词”。红豆国际广场已在地下3层为地铁预留了通道出口，而位于市中心的恒隆广场与地铁三阳广场站的通道已显露雏形。一些开发商还主动找到轨道办，就地铁预留通道的线路走向、商业资源共享等诸多细节进行沟通。

据悉，崇安区今年上半年就开始了地铁沿线相关地下配套设施的整合规划工作，其中包括为未来的地下城预留足够的停车位，在各个站点出口以及连通楼层布局针对不同消费人群的业态，重点引进大众餐饮和便利性消费项目，打造各具特色的地下商场和地下超市。根据规划，崇安区将在从三阳广场到东林广场的人民路地下，在地铁2号线的上方，同向打造一条宽40米、长约800米的“地下商业街”。“地下商业街”南北两侧丰富的通道系统，将把崇安寺和小娄巷这两块被人民路分割的地块，在地下连接起来。