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『北京』地铁16号线运营沿用“京港模式”

字号:T|T 时间:2010/11/10 0:00:00  来源:北京商报   点击率:2042

继4号线、大兴线之后,京港两地将再次在北京轨道交通方面联手。9日,北京市投资促进局副局长王红砖在第十四届京港洽谈会的新闻发布会上透露,京港双方将在本届洽谈会上正式举行北京地铁16号线的合作运营签约仪式。

北京地铁16号线又名“海淀山后线”,全长48公里,穿越丰台、西城、海淀三个行政区。线路建成后将形成城市西部南北大通道,有效缓解中心城区的交通压力。该线路暂定北起北安河地区,经颐和园、三里河、丽泽金融区、丰台总部基地、丰台火车站等地区到达卢沟桥晓月苑。目前,规划方案正在征求市相关委办局及单位的意见,有望于年内开工建设。

不过,王红砖并未透露16号线的具体合作方案。根据4号线和大兴线的运作模式,是以委托运营的方式由香港铁路公司和北京首都创业集团公司合资成立的北京京港地铁公司负责运营管理,提供客运服务并对项目设施提供维护服务。

另据记者9日从京港地铁公司了解的消息,大兴线计划于11月20日空载试运行。据京港地铁公司运营经理郭初光介绍,按照100万人次左右的设计流量,地铁4号线与大兴线共需要59列地铁列车以维持现有发车间隔,目前4号线有40列车,大兴线到岗20列车,到年底还将增加13列车,列车数量超出需求。两线贯通运营后,4号线高峰时段发车间隔将由3分钟缩短至2分30秒,平峰时段发车间隔将由4分18秒缩短至4分钟。

责任编辑:ggl

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