近日，柳州至南宁铁路客运专线5标段首榀900吨箱梁稳稳落在粟村大桥桥墩上，北京万桥兴业机械有限公司生产的世界第一台新型穿隧道变位平台运架一体式架桥机首次亮相。这对加快柳南客运专线架梁进度、确保全线顺利开通运营具有重要意义。
设计时速250公里的柳南客运专线全长225.5公里，自2009年4月开始施工以来，工程进展顺利。16日7时，柳南城际铁路5标段粟村大桥工地机器轰鸣，首榀箱梁架设正式开始。在工程技术人员有条不紊地指挥操作下，仅4小时，世界首台新型穿隧道变位平台运架一体式架桥机将900吨重的箱梁架设到桥墩上。
记者了解到，北京万桥公司自2006年研制成功并投入运用首台900吨穿隧道运架一体式架桥机以来，陆续推出一系列新型运架一体式架桥机，为大规模铁路建设提供了强有力的技术支持。此次该公司生产的世界首台新型穿隧道变位平台运架一体式架桥机运用了折叠导梁变位平台、变工况架设、实时远程监控等新技术，有效解决了山区桥隧相连隧道进出口及隧道口内桥梁架设困难的问题。
该架桥机还能在桥梁施工不同情况下保证架梁的流畅和平稳性，既保障了施工安全，又简化了架设程序，使架梁效率比原有机型提高了20%。