9月28日上午，随着“金城七号”土压平衡盾构机缓缓破洞而出，由中铁十七局施工的兰州地铁1号线一期工程土门墩至西客站区间右线隧道实现贯通，这是自2014年3月28日全线开建以来，1号线一期工程首条实现贯通的盾构区间隧道。据悉，土西区间右线隧道贯通后，施工单位将会对“金城七号”盾构机机头吊出维护后，从西客站站东侧始发井吊入组装，开始西客站至西站什字区间右线隧道的掘进。此外，土门墩至西客站区间左线隧道盾构施工也已进入冲刺阶段，目前已掘进480米，将于10月底实现双线贯通。
据悉，土门墩之西客站盾构区间右线隧道长735米，埋深12至20米。2015年5月25日，“金城七号”土压平衡盾构机正式从土门墩站右线隧道始发掘进以来，建设单位兰州市轨道交通有限公司与施工单位中铁十七局项目部合理组织，专门制定了专项施工方案，并先后组织国内知名专家对盾构过程中的风险点反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证。