合安九高铁将于2015年年内开建，预计5年后，合肥至安庆、阜阳、商丘、郑州等地都将有高铁直通。安庆至九江铁路工程社会稳定风险调查公示，详情如下：

合安九高铁2015年内开建，合肥-安庆-九江客运专线由两个项目组成，合肥-安庆段计划先行建设，另外一段就是安庆-九江段。记者了解到，合安高铁项目建议书已经上报国家发改委，该项目自合肥引出，沿途设有肥西、舒城东、庐江南、桐城东、香铺、安庆北等站点，预可研报告建议设计时速350公里，工期4年，建成后合肥到安庆最快只需40分钟。

合安九高铁安庆至九江段走向

线路起于安徽省安庆市，自安庆市区引出后经怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，至既有京九线孔垄站，利用既有京九线引入九江站，新建线路长140.15km。

合安九高铁安庆至九江段规划

新建货车外绕线自孔垄站引出，在鳊鱼洲跨越长江，分上下行引入九江西，双线长度27.9km，上下行线长度分别为8.862km、12.495km，货车外绕线位于江西境内。本线按照客运专线进行建设，设计速度目标值为350km/h。

合安九高铁安庆至九江段社会稳定风险调查内容

主要对项目建设的建设程序、政策规划、方案的技术经济性、征地拆迁及补偿、交通出行影响、生态环境影响、经济社会影响等方面关于社会稳定风险的意见和建议。

合安九高铁安庆至九江段建设拟采取的措施

沿线桥涵工程的设置应满足地区行洪、灌溉、道路立交的要求，与地方交通管理部门充分沟通，征求人民群众意见，根据道路等级和作用合理确定立交净空、净宽等技术条件。铁路占压的既有道路按不低于原标准还建。