为配合上海莘庄地铁枢纽综合改造工程，7月26日起，莘庄地铁枢纽北广场6条公交始发线路（173、189、708、763、莘庄3路、莘荷线）将进行临时调整，周边的其余公交过境线路（153、759、闵行1路、闵行6路、莘庄1路、莘庄2路）保持原走向及站点位置不变。

据了解，目前莘庄地铁枢纽汇集了2条轨道交通和多条公交线路，是闵行区主要的交通换乘枢纽之一，随着经济社会的不断发展，既有的交通配套等综合设施已不能满足于日益增长的客流需求。长期以来，贯穿该地区的轨道交通和铁路把莘庄地铁站地区分割成南、北两个广场，影响了该地区的内部交通组织及人流分流疏散，制约了该地区交通枢纽作用的进一步发挥。裸露的铁路和轨道交通站场环境与周边日趋城市化的市容环境间的矛盾日益显著；莘庄地区在商务、商业、酒店等现代服务业上的短板与周边群众的物质文化需求间的矛盾也日益显现。

根据上海市“十二五”发展规划重点建设四大交通枢纽计划，莘庄地铁枢纽综合改造工程被列为其中。该项目计划利用分散在轨道交通及铁路线路间的闲置土地，通过在轨道交通1、5号线和铁路金山支线、沪杭线上方建设一块大平台的方式连通莘庄地铁站南北广场。通过大平台，将地铁车站、铁路车站连通起来，将公共交通与轨道交通连通起来，构建一个系统的交通网络，实现轨道交通、铁路交通、公共交通和高、快速道路交通等多种陆上交通形式的融合贯通，建成功能整合、交通顺畅、换乘便捷、人车分流的全天候大型城市综合交通枢纽。该枢纽建成后将成为上海市西南地区功能最为完善的综合交通枢纽，集轨道交通1、5号线换乘大厅、铁路莘庄站和南、北广场公交站点于一体，改善出行条件，方便市民出行。