5月28日在长春地铁2号线袁家店车站施工现场了解到，地铁2号线已全线开挖，全线建设装配式车站5座，这也是全国首次将装配式工法运用到地铁车站主体施工当中。

19个车站已完成两站

长春地铁2号线西起西湖站，东到东方广场站，全长20.5公里，从去年5月开始，施工单位陆续进场，部分站段征拆、征地结束，现在2号线全部车站都有施工单位进驻，地铁开始全线开挖。

长春市轨道交通集团有限公司工作人员介绍，地铁2号线全线共设车站19座，全部为地下车站，现在已完成两站施工，其中西客站车站已施工完成，解放大路车站已由一号线07标建设完成，2号线车站分别为西湖站、袁家店站、西客站、西兴站、西环路站、和平大街站、春城大街站、正阳街站、解放桥站、建设街站、文化广场站、解放大路站、平阳街站、南关站、烟厂站、东盛大街站、东环城路站、世纪大街站、东方广场站。各施工单位正在抓紧施工，开始全面建设二号线。

装配式工法首次用于地铁车站

与地铁1号线不同，地铁2号线在国内首次将装配式工法用于车站主体施工，袁家店站作为试点站已率先开工。

在袁家店站施工现场，中国铁建大桥工程局集团公司BT1标段副总工程师谢辕轩说，装配式工法就像搭积木一样，挖好基坑后，将事先制好的构件进行搭建，一个车站由几百个构建搭建而成，“采用了新工艺，会缩短工期，与传统工法相比，一个车站原来要用两年时间，新工艺一年就能建成一个车站。”

此前，国内装配式工法多用于地面建筑，地下工程用的比较少，用于地铁车站建设这在国内还是首例，目前，袁家店站24环拼装工作全部结束，成功达到了设计及业主的试验效果，剩余构件预计8月底进场，年底前袁家店站将全部施工结束。“现在，我们标段的长春西站两侧明控区间作为两区间的盾构始发井，现在围护结构钻孔桩全部完成，完梁及挡墙完成一半，正进行土方开挖的准备工作。”

根据长春市政府要求，整个地铁2号线将于2017年年底实现通车。