5月25日，徐州轨道交通3号线一期工程环评在江苏环保公众网进行第二次公示。徐州轨道交通3号线一期工程全长约18.3km，设站15座，全为地下站，其中换乘站4座，计划于2016年开工建设，2020年建成，总工期5年。

环评公示显示，徐州轨道交通3号线一期工程为一条南北向的辅助骨干线，北端起于下淀站，沿下淀路—大庆路—复兴路—下穿古黄河—淮塔东路—解放南路—北京路—长江西路—黄山路—银山路走行，途经徐州火车站、淮海广场、矿业大学、铜山新区，止于连霍高速公路北侧规划的安科园。徐州市轨道交通3号线一期工程的建设，将极大地改善徐州市中心城区的交通状况，有利于徐州市整体交通结构的完善。

公示显示，工程将以隧道形式经过云龙湖省级风景名胜区、淮海战役烈士纪念塔及淮海战役纪念馆，区间线路加大埋深。通过设置钢弹簧浮置板等严格的减振措施，消除3号线对淮海战役烈士纪念塔及淮海战役纪念馆的振动影响。根据景观美学分析及类比调查分析，在设计中充分考虑徐州市独特城市性质以及土地利用格局，充分运用融合法、隐蔽法设计，使车站进出口与风亭等地面建筑物与周边环境和景观保持协调。

与第一次环评公示相比，此次公示的徐州轨道交通3号线一期工程走向、站点发生一些变化。起点发生变化，第一次公示的线路起于徐钢医院站，到第二次时环评公示时的起点为下淀站，线路缩短约1.3公里。除此之外，站点还有所增设，增加银山站。由于徐钢医院站取消，因此全程仍是15个站点。

徐州市城市轨道交通有限责任公司相关人士表示，该次环评不代表最终站点确定，站点在后续工作过程中还有变化可能。