今天上午11时，中铁隧道装备制造有限公司成立揭牌仪式在郑州市郑东新区中油花园酒店成功举行。
中共中央候补委员、中国中铁股份公司董事长、党委书记石大华，副总裁段秀斌，河南省副省长张大卫、郑州市人民政府市长赵建才、河南省人民政府副秘书长赵瑞东以及省发改委、科技厅、郑州新区管委会、郑州市经济开发区管委会、郑州海关、郑州轨道交通有限公司，河南省国贸招标有限公司、中国建设银行河南省分行、中国银行河南省分行、广东发展银行郑州分行，中国中铁股份公司工业设备部、科技设计部、市场营销部、人力资源部、总裁办公室及股份公司系统内成员单位，中铁隧道装备制造有限公司托管单位中铁隧道集团公司董事长、党委书记郭大焕，总经理张继奎，党委副书记、纪委书记丁荣富参加了仪式。仪式由中铁隧道装备制造有限公司董事长、党委书记李建斌主持。
仪式上，中国中铁股份有限公司副总裁段秀斌宣读了股份公司《关于成立中铁隧道装备制造有限公司的通知》。中铁隧道装备制造有限公司总经理韩亚丽汇报了盾构研发进展情况、新公司定位、发展规划、盾构市场前景情况。郑州市人民政府市长赵建才祝贺中铁隧道装备制造有限公司落户郑州，表示要将按照河南省与中国中铁签署的战略合作框架协议要求，在盾构产业发展方面给予大力支持和帮助，希望中铁隧道装备制造有限公司紧紧依托国家“863”项目，充分发挥专业设计制造优势，提升专业化服务水平，努力提高河南盾构在隧道和地下工程市场的竞争能力，积极占领国内市场，走向国际市场，将河南盾构打造成为我省装备制造业的亮点产品和品牌产品，进一步振兴河南装备制造业，实现中原崛起再添新功。河南省人民政府副省长张大卫强调，2008年具有自主知识产权的国产复合盾构在河南省率先研制成功，打破了发达国家的技术垄断和封锁，结束了我国隧道施工长期依赖国外盾构的历史，标志着河南盾构产业化迈出了重大一步。这是一项重大科技成果，不仅是中国中铁的骄傲，也是河南的骄傲、国家的骄傲。他指出，当前河南省正在着力构建以产业集聚区为载体，现代农业、工业主导产业、高新技术产业、现代服务业、基础设施和基础产业相互支撑、互动发展的现代产业体系。他要求郑州市珍惜省政府与中国中铁签署的战略合作框架协议成果，加大对装备制造公司的支持力度，为企业创造优良的投资发展环境。他也希望中铁装备制造公司要以国内地铁等大规模基础设施建设高潮为契机，努力开拓市场，推广河南盾构品牌，带动河南装备制造业产业升级，做大做强河南装备制造业，为促进河南经济社会发展、实现中原崛起作出更大贡献。
石大华董事长也对河南省各级政府对中国中铁长期以来的大力支持表示赞赏。他说，河南地处中原要地，是我国的农业大省和新兴工业大省，在国家改革与发展尤其是国家“中部崛起”战略中有着举足轻重的地位。中国中铁作为世界500强企业以及国内第一、世界第二大建筑企业，在国家基础设施建设和国民经济中也发挥着重要作用。此次中铁隧道装备公司作为继中铁隧道和中铁七局之后又一落户河南的中国中铁骨干企业，这是河南省和中国中铁长期以来相互支持、友好合作、共同发展的结晶，也是政企双方互相信任、强强联合、互利共赢的成功范例。他对中铁隧道装备公司寄予了殷切期望。他希望在河南省和郑州市各级领导的关心指导下，在中国中铁及内部企业的大力支持下，在装备公司广大干部员工的共同努力下，中铁隧道装备公司一定能够紧紧抓住新一轮产业大发展的有利时机，借助中原崛起的区位优势，依托中国中铁的坚强后盾，市场空间和产业规模一定会越做越大，企业一定能够早日实现又好又快发展，为中国中铁工业板块的腾飞、为河南省的经济发展、为民族工业的振兴作出新的更大的贡献!
河南省副省长张大卫、中国中铁董事长、党委书记石大华共同为新成立的中铁隧道装备制造有限公司揭牌。
中铁隧道装备制造有限公司在河南省郑州市国家经济技术开发区注册成立，这是落实河南省与世界双500强企业、亚洲最大、全球第二的建筑承包集团—中国中铁股份有限公司所签署的战略合作框架协议的具体体现。据悉，新组建的中铁隧道装备制造有限公司将致力于打造国内领先、国际先进的全国最大盾构核心制造基地，对于带动省装备制造产业升级、增强全省工业制造产业协作水平，调整和优化产业结构具有重要的促进作用。
中国中铁自主研发制造国产盾构，经历了“十年磨一剑”的艰难坎坷的创新之路。十年来，中国中铁相继承担了“6.3m全断面隧道掘进机研究设计”、“盾构掘进机刀盘刀具与液压驱动系统关键技术研究及其应用”、“砂砾复合地层盾构切削与测控系统关键技术研究及应用”、“大直径泥水盾构消化吸收与设计”以及“复合盾构样机的研制”等5个国家科研项目。随着研发工作的进展，已获得15项实用新型专利，5项发明专利，并先后荣获省部级等各类荣誉10项以上。
在研发过程中，中国中铁充分利用盾构隧道施工平台，深入研究盾构刀盘刀具与工程地质的适应性，先后研制出了能够应对不同地层与砂砾石地层的复合式刀盘，并成功地应用于工程项目。在此基础上，经过研发人员的不懈努力，又攻克解决了设计制造具有自主知识产权的盾构的瓶颈技术——电器控制系统。该系统是完成盾构各项功能的逻辑指挥系统，也是国外公司一直封锁国内公司的关键技术之一。随着盾构设计核心技术的逐步掌握和瓶颈技术的不断突破，尤其是具有完全知识产权的盾构控制系统模拟检测试验平台的成功研制，为盾构整机的研制奠定了坚实的基础，有效地缩短了盾构的研发进程，实现了从盾构关键技术到整机制造的跨越。
2008年4月我国首台具有自主知识产权的复合式盾构样下线，并顺利完成了2公里以上施工。今年8月份，郑州地铁试验段盾构也成功下线，实现了“建造郑州地铁，用我们河南自己的盾构”的目标。目前，中国中铁盾构产品已经进入首批国家自主创新产品名录，现已形成批量生产能力。具有自主知识产权的复合式盾构的成功研制及初步产业化，填补了我国在复合盾构领域的“空白”，是我国盾构发展史上的重要里程碑，也标志着国家盾构产业化取得了重大突破。
21世纪是地下空间大开发的世纪，作为地下工程的重要施工装备，盾构在地下空间开发中发挥着举足轻重的作用。在保增长扩内需的主旋律下，国内地铁建设如火如荼。近日国务院批复了22个城市79条地铁项目，总投资额高达8820亿元，仅郑州地铁近期规划就有6条地铁线，总长约202.53公里。伴随着城市新一轮地铁建设热潮和各种隧道工程建设的大力发展，中国市场潜力正在迅速释放，至少在今后30年内，盾构产业将具有广阔的市场前景，为河南盾构产业的发展带来了前所未有的新机遇。
积极推进盾构产业化是中国中铁股份公司根据战略发展规划和工业板块战略发展规划做出的战略性部署。今年10月29日，中国中铁股份公司一届二十四次董事会批准设立中铁隧道装备制造有限公司。组建盾构研发制造的专业化公司，有利于顺利推进盾构产业化进程，有利于提升盾构产品地位和打造中国具有自主知识产权的盾构品牌，有利于提高盾构产品的国产化程度，更有利于培育中国中铁自己的品牌，是一项对国家和民族、对企业、对广大职工群众都有利的好事。
刚刚成立的中铁隧道装备制造公司是中国中铁旗下专门从事盾构以及隧道施工装备研发制造、组装调试、维修改造、售后服务为一体的专业子公司，以盾构产业化为主线，产品涉及盾构及TBM隧道模具及后配套产品、常规隧道施工智能设备、长大隧道施工运输设备等一系列隧道施工专用设备。为保持在盾构研制方面的核心竞争优势，隧道装备制造公司将继续着力在国家“863”计划盾构技术项目、国家“十二五”规划盾构关键技术研究等方面进行研发突破。下一步，公司计划在盾构优化设计、硬岩TBM关键技术研究、构筑盾构土建实验平台等方面加大科研开发力度。近期产能规划上，隧道装备制造公司计划在较短的时间形成不少于20台套地铁盾构制造及维修改造的生产能力，并计划建成“国内第一、国际先进”的国内最大的盾构制造基地。在发展战略上，公司将通过积极实施盾构产业一体化发展规划，精心打造集科研、设计、制造、组装、调试、施工、维修、保养一条龙式的产业链条，并将以郑州、西安、北京、重庆、广州、深圳、大连等地铁项目建设为契机，在中国中铁、省市各方的大力支持下，进一步将盾构产品逐步推广到全国各地，精心打造中国中铁河南盾构制造品牌。