4月21日，香港立法会调查广深港高铁香港段工程延误专责委员会再次举行研讯，路政署署长刘家强表示，港铁和承建商的工期时间表有不断调整，而调整后延误应只有11.6周，现路政署每两周都会跟进工程进度。
4月21日有议员质疑，港府过去一直没有发现工程延误是否“过度信赖”港铁，且因为政府是港铁最大股东是否官官相护。刘家强表示，当局在前年就催促港铁追回进度和修订工程进度表，显示当局并无尽信港铁汇报。不过刘家强也承认，过去署方的监核顾问一直以风险为本、以抽查方式监督港铁工程而非全面监察，承认顾问不一定会发现港铁工程出问题，但他也强调会继续监督及追究工程延误责任。
3月提交的报告还显示，虽然港铁公司已在2014年将高铁项目委托费用从原来的650亿港元修订为715.2亿港元，但有关整体预算可能还会进一步增加。据悉，港府已要求港铁公司再次检视最新委托费用的预算，预期将在2015年第二季度完成检视并向立法会交代有关结果。