3月24日，重庆市工程建设招标投标交易信息网发布了主城区中远期轨道线路工程预可行性研究招标公告。公告描绘出了重庆轨道交通中远期轨道线路的大致走向。

公告指出，主城区中远期轨道线路工程预可行性研究项目已具备招标条件。本次远景线网线路预可行性研究线路包括13条轨道线，分别是4号线二期、5号线北延伸线、5号线支线一期、6号线迎龙支线、7号线、8号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线和17号线，共计471.18公里。

预可行性研究内容包括了这13条轨道线路的走向、停靠站点等要素的规划设计。投标人需要提供一份主报告：重庆市轨道交通远景线网每条线一套预可行性研究报告，共计13套。四份专题研究报告：客流预测专题研究，车辆制式选型专题研究，网络化资源共享专题研究，过江桥梁专题研究。投标人需在12月20日前提交项目最终成果报告。

招标结束后，相关部门将对招标结果进行论证、优化，最终确定重庆轨道交通远景线网的具体线路。

12号线（金凤—鹿角冯家湾）

全长约41.3公里，共设车站19座。分别与13号线、7号线、5号线、环线、2号线、3号线、8号线换乘。

13号线（金凤—悦来）

全长约59公里，全线设32座车站。分别与12号线、17号线、1号线、7号线、15号线、16号线、6号线、10号线和6号线支线换乘。

14号线（竹井湾—御临北）

全长约35.7公里，全线设16座车站。分别与6号线支线、5号线、9号线、3号线、4号线、8号线换乘。

15号线（双碑—龙兴）

全长约52公里，全线设25座车站。分别与1号线、13号线、6号线、6号线支线、5号线、3号线、9号线、10号线、11号线、4号线、8号线换乘。

16号线（金顶—胡家桥）

线路全长约20.02公里，全线设11座车站，与6号线、13号线、6号线支线换乘。

17号线（李家花园—鼎山）

全长约47.16公里，全线设22座车站，分别与7号线、1号线、13号线、5号线支线换乘。

4号线二期（唐家沱—石船段）

全长约31.4公里。共设车站12座，分别与8号线、15号线和14号线相交换乘。

5号线北延伸线（园博中心—悦港大道）

全长约7.5公里，全线设6座车站，分别与10号线、14号线换乘。

5号线支线一期（半山路—跳蹬）

全长约27.5公里，全线设16座车站，分别与1号线、2号线、5号线、9号线、12号线和环线换乘。

6号线迎龙支线（茶园西—广阳）

全长约20.5公里，全线设14座车站，分别与6号线和8号线换乘。

7号线（北碚—双福）

全长约58公里，全线共设车站33座。分别与17号线、5号线、12号线、一号线、13号线、6号线换乘。

8号线（界石—石船）

全长约54.5公里，共设车站30座。沿线分别与12号线、6号线、4号线、15号线、14号线换乘。

11号线（弹子石—石坪）

全长约16.6公里，全线设9座车站。沿线与环线、4号线、15号线换乘。