北京铁路局常务副局长朱惠刚3月8日透露，备受关注的京张高铁2015年将开工建设。
京张高铁原定2009年8月开工，但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因，建设一直停滞。2014年11月，京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复，2014年12月，中国铁路总公司对初步设计进行了批复。朱惠刚表示，作为京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段将率先开工。
按规划，全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设9个车站，支线设延庆站，北京境内70公里，全程工期约4年半。八达岭越岭段从居庸关隧道进口至八达岭隧道出口，全长15.44公里，预计投资17亿元人民币。