1月23日，北京市政府工作报告中提到，2015年，北京要全力破解城市发展难题，坚决打好治理“城市病”的攻坚战。其中，在大气污染治理上，2015年北京市将出台排污费征收细则，并修改完善空气污染预报预警方案。交通缓堵方面，北京市2015年在轨道交通、停车管理、公交专用道建设等方面均有详细规划。

治理交通拥堵

加大轨道交通建设力度，开工建设4条新线，开通14号线中段、昌平线二期。完善中心城道路网络，推进广渠路二期、苹果园交通枢纽等项目。建设12个停车管理示范小区、30条示范街，推进驻车换乘停车场建设。加大停车治理力度，严格停车执法，规范停车收费。

轨道交通

地铁4条新线2015年开工

记者从北京基础设施投资有限公司（下称“京投公司”）了解到，目前，《北京2020年轨道交通建设规划》已向国家发改委报批，2015年若获得批复，地铁3号线、12号线、17号线、房山北延线以及新机场线都有望开工。

记者从多方获悉，目前，地铁3号线、12号线、17号线及新机场线的开工条件相对成熟，房山北延线也已经列入计划，但要看最终的批复状况才能确定。

京投公司相关负责人表示，未来建设地铁的思路是尽量引入社会资本，以减少政府负债，因此，这几条线的建设将考虑采取“PPP”模式，即类似地铁4号线、大兴线以及14号线、16号线的建设方式，由投资方参与建设和运营。

3号线：东西走向，以6号线南锣鼓巷站为中点，分别向东、向西延伸。西起海淀田村，东至朝阳东坝。

12号线：西起四季青桥附近，东至东坝管庄路口西站，线路经远大路、长春桥、苏州桥，再沿东北三环铺设。

17号线：南北走向，从昌平未来科技城出发，途经天通苑、北苑、清河等大型居住区后进入市区，与多条地铁线相交，最终与亦庄线次渠站会合。

新机场线：全长50多公里，从牡丹园站出发，

经过金融街站、草桥站、南苑站抵达新机场站，最高时速超过120公里。

房山线北延：从郭公庄站向北，共设樊羊路、四环路、首经贸、丰益桥南4站，在首经贸站与10号线、在丰益桥南站与在建的16号线换乘。