12月17日，记者从唐港铁路有限责任公司获悉，投资38亿元建设的曹妃甸港区铁路扩能工程，日前已由中国铁路总公司和河北省人民政府以《中国铁路总公司 河北省人民政府关于曹妃甸港区铁路扩能工程可行性研究报告的批复》后，开始进行大规模建设。
曹妃甸港区铁路扩能工程，是在曹妃甸区既有铁路即迁曹线双线至曹妃甸北站后，往西单线至曹妃甸西站的曹西线、往南单线经曹妃甸至曹妃甸南站的曹南线，以及在建张唐线设计终点为基础上进行的扩能改造。
至曹妃甸西站(含)进行增建第二线，线路长度23.516公里；曹南线起自曹妃甸北站至曹妃甸南站进行增建第二线，线路长度25.9公里;对曹妃甸北、曹妃甸西及曹妃甸南4个既有铁路车站进行相应扩能改造。
主要工程数量：全线(不含西站增建到发线应急工程)路基土石方339.57万方；特大桥3座13025.1单延长米；大中桥2座457.62延长米；框架桥11座8890.69平方米，其中明挖10座，顶进1座；正站线铺轨196.585铺轨公里，均为有碴轨道，铺道岔189组；接触网298.737条公里；全线新建房屋33892平方米，其中生产房屋26942平方米，生活房屋6950平方米，新增用地3189.3亩。
据了解，曹妃甸港区铁路扩能工程由唐港铁路有限责任公司负责投资;铁路第三勘察设计院集团有限公司、中国中铁二院工程集团有限公司进行施工设计;中铁十二局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国中铁航空港建设集团有限公司、中铁六局集团电务工程有限公司负责工程施工，整个工期为2年。