11月12日，记者从新疆发改委了解到，库尔勒至格尔木铁路将于12月中旬开工建设，计划于2018年底建成。
据悉，中国铁路总公司已批复库尔勒至格尔木铁路先期开工段站前工程初步设计。目前，该项目先期开工段已进入招投标阶段，计划12月中旬正式开工建设。
库尔勒至格尔木铁路是丝绸之路经济带建设南通道的重要部分，是构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道，也是出疆的第三条铁路通道。
自治区发改委方面表示，根据新疆铁路网“四纵四横、八个出疆通道、八个对外口岸、一城际铁路”的路网格局，在面向国内的主要交通干线中，格库-格成-西成通道，将成为连接新疆与西南地区的主要通道。
除库尔勒至格尔木铁路近期开工外，额济纳至哈密、将军庙至哈密铁路也将陆续开工建设。这三条铁路建成后，新疆的南、北铁路通道将全部打通。届时，兰新线将不再是进出疆的唯一通道。
库尔勒至格尔木铁路线路自青海省格尔木，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后，再经新疆维吾尔自治区米兰、若羌、尉犁至库尔勒，正线全长1214.6公里。铁路的功能定位是客货兼顾的铁路干线，规划运输能力是客车8对/日、货运2600万吨/年。
库尔勒至格尔木铁路项目总投资376.4亿元。铁路建成后，库尔勒到格尔木由原先乘坐班车的26个小时缩短至12个小时左右。
库尔勒至格尔木铁路的建设将使青藏铁路西格段得以继续向西延伸，并填补青海西部至南疆东部之间的铁路空白，将与南疆、青藏、兰青铁路共同构成兰新线的平行线，形成西北地区又一东西向大干线。