记者从红河供电局蒙河电气化铁路110千伏外部供电工程启动委员会获悉，2014年3月开工建设的蒙河铁路5个牵引变外部供电线路以“零缺陷”方式全部竣工投产，为蒙河铁路年底通车打下了坚实基础。
蒙河电气化铁路110千伏外部供电工程是为了解决蒙自至河口电气化铁路5个牵引变新增负荷供电而配套实施的一项电网工程。供电工程动态投资1.26亿元，起于蒙自市，止于河口县，线路总长134.7千米，铁路沿线设有蒙自、新现、屏边、瑶山和河口5个牵引变，分别从220千伏瀛洲变、南湖变、新桥变以及110千伏屏边变等接入双电源。
据红河供电局220千伏第二项目部负责人胡建民介绍，工程开工以来，分为两个标段先后组织投入了12个施工队400多人参与建设。今年红河州雨季来得早，屏边、河口等地时常发生山体滑坡，特别是地处亚热带的河口，温度湿度大，有时气温高达45摄氏度，加上超强台风“威马逊”“海鸥”的到来致使屏边、蒙自一些交通要道中断，给工程材料运输及组塔放线带来了巨大困难。就是在这样艰苦的条件下，建设和施工、设计、监理等单位克服重重困难，为确保工期如期完成，他们想尽一切办法，发扬艰苦奋斗的作风，加班加点，保质保量，设备以“零缺陷”的方式投产，圆满完成了施工建设任务。9月12日，首条供电线路投运成功。10月17日，随着最后一条供电线路的投产，蒙河电铁外部供电工程圆满结束。