10月30日，记者从昆明轨道交通公司获悉，为加快昆明地铁建设进度，尽早完成地铁规划线网通车运营，昆明地铁2号线二期工程11月初将开工建设，北京路环城南路站北向南一侧将实施长60米、宽14米的围挡施工，预计持续时间为7个月。

该项目现场负责人王春明介绍，昆明市轨道交通1、2号线首期由规划线网中的1号线和2号线各一段组成，2014年4月30日，1、2号线首期已全线通车试运营。首期工程建成后，1、2号线在环城南路站利用车站南端渡线贯通运营；待初期实施拆分后，1、2号线各自回归线网，分线运营。

昆明地铁首期工程市政通道配套项目昆明火车站至环城南路站区间属于2号线二期工程的一部分，区间采用盾构法施工，为上下完全重叠隧道，设计线路自环城南路站出站后沿北京路南行，穿过永康路、永安路后以350米的半径右拐离开北京路，穿过永平路后以曲线段进入地铁昆明火车站北端头井(原向阳旅社地块)。

“由于目前环城南路站已投入运营，不具备始发条件，故该区间左右线盾构机均从地铁昆明火车站始发，在环城南路站接收。在2013年底北京路恢复期间，为了保障北京路通行，在环城南路站西侧南端头井处预留路面盖板，待昆明火车站至环城南路站区间盾构掘进时再进行该部位的围挡施工。”王春明说。

目前地铁昆明火车站至环城南路站区间右线盾构机已顺利始发，现需要在北京路佳华广场路段实施长60米、宽14米的围挡围闭，进行端头加固、降水井施工、右线盾构接收吊拆、左线盾构接收吊拆等工作，计划于2014年11月1日开始围闭施工，预计持续时间为7个月。

该区间盾构始发标志着昆明地铁2号线二期工程首条盾构区间正式开始施工。

昆明交警一大队警员许方明介绍，围挡期间将确保北京路该路段双向4条机动车道的通行能力：围挡东侧设置4条机动车道，其中南向北、北向南各两条；南向北非机动车道疏解至北京路东侧路缘石上、人非混行；北向南非机北动车道保持原状不变，道路宽度压缩至2米。锦江酒店门口的原调头点取消，需要调头的车辆可右转永康路至永善路再转到环城南路上。

在围挡施工期间，昆明地铁建设管理有限公司称，将加强施工区域的文明施工管理，保障周边环境卫生，加快区间施工进度，尽量缩短北京路围闭时间。

目前，地铁昆明火车站至环城南路站区间于2014年10月4日完成右线盾构始发作业，已完成掘进29环。