10月26日，记者从南昌轨道交通集团获悉，南昌地铁1号线已有14个站点开始供电设备安装，计划在2015年6月底前完成供电设备调试并实现“电通”，1号线运营初期每年用电量约2亿度，这相当于新建县城乡居民约9个月的用电总量。
供电是地铁运营的基础性工程，不管是车辆运行、信号系统还是送风、照明、空调、售票等功能的实现，都与电有着密不可分的关系。地铁1号线一期工程供电系统包括2座主变电所、1座电力调度控制中心、各站点供电设备及环网电缆等。目前，14个站点已开始安装供电设备，其中“四站三区间”已完成安装并投入正常使用。
南昌轨道交通集团相关人士说，预计1号线一期建成通车第3年，年用电量将达2亿度，建成通车第10年年用电量达2.7亿度，建成通车第25年年用电量达3.5亿度。为保障地铁运营安全，地铁供电线路和供电设备都采用了“双保险”或“多保险”设计，最大限度地保障地铁运营不断电。与照明用电不同，南昌地铁车辆牵引用电采用的是1500V的直流电，直流电的优点是车辆启动、加速平稳，乘坐舒适性高。