10月23日，山西省发改委会经省政府同意，正式批准晋中—太原城际铁路试验段(人民南路—环城东路)项目建议书，标志着晋中市第一条城际轨道交通项目建设拉开序幕。10月24日，晋中市市委副书记、市长胡玉亭在获悉项目获批后第一时间主持召开市长办公会，认真研学项目批复文件精神，安排部署加快推进各项前期准备工作，力争早日开工建设，努力把项目建成“创新融资模式建设城际铁路的示范项目、试验工程”。晋中市市委常委、常务副市长畅志仁参加会议。

规划实施晋中至太原城际轨道交通项目，是山西省委、省政府按照“一核一圈三群”城镇化战略布局，加速推进太原晋中同城化、山西科技创新城建设步伐，助力晋中108廊带区域一体化发展，进一步优化资源配置和生产力布局，增强太原都市圈经济社会发展的凝聚力、竞争力、影响力和辐射带动力的重大决策部署。该项目的实施，将联接太原晋中两市经济的“黄金走廊”，缩短两市时空距离，加速人流、物流、信息流、资金流集聚，放大同城效应，提升区域价值，改善投资环境，优化产业结构，提高城市发展软实力，并进一步健全完善晋中至太原间的综合交通体系，更好地满足人民群众方便快捷、节能环保、舒适安全的出行需求。

根据文件批复，晋中至太原城际铁路(人民南路至环城东路)项目，起自太原地铁2号线一期工程人民南路东站，向东经过汾东商务区、太原大学新校区、太原经济技术开发区、山西科技创新城(核心区)、晋中市中心城区至环城东路止，线路全长19.81公里，主要服务于晋中至太原的直通客流，及沿线组团居民出行，为双线城际铁路，速度目标值80公里/小时，项目估算投资67.6亿元，由晋中市、太原市和山西科技创新城共同出资建设，建设工期4年。

胡玉亭在详细听取相关部门汇报、认真领会批复文件精神的基础上，就落实好晋中市政府作为项目实施主体的责任，加快推进各项前期准备工作，力争早日开工建设，努力把项目建成“创新融资模式建设城际铁路的示范项目、试验工程”，提出明确要求。一要尽快组建机构。由发改委牵头，抽调专人组建项目筹备办公室，紧锣密鼓、扎实有效开展前期工作，首要的是要主动寻求项目技术合作单位，签订技术服务合同，为项目招商融资建设等提供技术支撑。二要完成公司注册。由晋中市公投公司代表市政府注资成立晋中市轨道交通投资公司，确定项目法人，制定公司章程，明确经营模式，力争11月底前公司揭牌，标志项目建设进入实质操作阶段，并积极开展有关土地、环评、规划以及研究制定拆迁安置方案等前期工作。三要优选合作伙伴。向国内有技术和资金实力的集团公司发出技术交流邀请函，深入开展技术交流和合作谈判，选定合作伙伴，加快设计招标，编制项目可行性研究报告，进一步优化线路走向和太原地铁2号线接驳站的联系方式及车站的布置形式，研究确定项目主要技术标准及技术设备的设计原则，明确每个实施阶段的时间节点、设计深度和实施程度，确保项目建设有序高效。四要组建合资公司。按照山西省发改委项目资金来源批复要求，要积极协调太原和山西科创城三方共同成立合资公司，约定三方责任，实行区域委托实施，细化交出施工条件，确保工程项目整体建设顺利进行。五要制定开发规划。及时启动晋中区域内城市轨道站点周边及轨道沿线土地利用规划，有效整合土地资源和优化功能配置，提升城际轨道交通社会经济效益，构建便民、利民、低碳、可持续的城际轨道交通发展模式。六要创新投融资模式。要积极借鉴外地经验，认真总结和晋中市汇通大厦建设、污水处理厂运营、公园游乐场建设等投融资模式，加大招商引资力度，积极创新融资模式，大力吸引社会资本投资，增加项目建设资金渠道，力争将该项目建成创新融资模式建设城际铁路的示范项目、试验工程，促进项目早日建成投运，为晋中市经济社会发展增添新引擎。