10月21日，记者了解到，目前兰新高铁沿线4座停靠站——吐鲁番北站、鄯善北站、吐哈站、哈密站已相继完成主体站房建设。来自新疆铁路部门的消息称，预计11月初，期待已久的兰新客运专线乌鲁木齐至哈密段将通车。

记者10月21日从铁路部门了解到，在4座新建的高铁停靠站中，吐鲁番北站、鄯善北站、吐哈站位于吐鲁番地区境内，哈密站位于哈密地区境内，目前进行后期设备调试、站前广场及附属配套设施收尾等工作。

4座停靠站中，投资最多的是哈密车站，总投资约8亿元，其中站房投资1.6亿元，车站设计面积超过伊宁火车站，是全疆第二大火车站。

哈密站也是新疆首个配有大型地下停车场的火车站，最多可停放668辆轿车。地下停车场内设有扶梯和直行电梯，进入停车场的旅客可通过电梯进入车站候车。同时，旅客也能通过地下停车场出站，能起到一定分流作用。

哈密火车站投入运营后，将具备旅客年发送达300万人的能力，车站旅客高峰每小时发送量可达1500人。

吐鲁番北站是4座停靠站当中设计最具地方特色的车站，车站和站前广场以土黄色为主色调，站前广场上的建筑设计成晾房式的形态，极具地方特色，使人进入后就有置身“葡萄王国”的感觉。

吐鲁番北站主体设计分上下两层。上层为旅客进站通道，设有售票窗口；下层为旅客出站通道，车辆可通过引桥直接驶往上层送达旅客，以避免人流交织造成拥挤。

吐鲁番北站设有3个站台，原设计为450米，后来延长到了500米，主要考虑普通列车在站台的停靠问题。

记者从吐鲁番市交通局了解到，吐鲁番北站距市区5.5公里，为了配合近期高铁开通，交通部门将原202路公交线路延伸至高铁站，沿线设25个站点，全程约1小时，可直达市区。

吐哈站则位于鄯善县境内，为兰新二线上的一个铁路车站，始建于2009年，吐哈站上行铁路火车站为红层南站，下行铁路车站为鄯善北站。

据悉，兰新铁路第二双线共设31个车站，其中新建站27个，平均站间距离为43.3公里，最大站间距离为吐鲁番北-鄯善北，共92.3公里。