近日获悉，按照相关的施工计划，南广高铁梧州到肇庆段即将试车，加上已经开通的南宁到梧州的高铁，南宁到广州的高铁将在2014年底全线正式运营。
届时，珠三角和北部湾经济区将连成一片。
南广高铁于2008年11月9日正式开工，西起广西南宁市，途经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，东至广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，设计最高时速250公里。
其中，广西境内的南宁到梧州段已于2014年4月18日通车，到7月7日，梧州至肇庆段线路全线贯通。
进入广东省肇庆站后，贵广、南广高铁将共用肇庆至广州南站这段线路，这也是整条铁路工期最晚的的一段。预计该段线路将于9月15日完成铺轨，此后将进行调试，为年底全线运营做准备。
全线通车后，南宁至广州将从14小时缩短至3小时，南宁至佛山缩短至2.5小时。
7月1日零时起，广西进行了列车运行方案调整。广西区内及跨省动车开行总对数将由初开行时的12对、现行的18对增至31.5对。其中南宁到梧州南从每日2对，变成每日4对，由于开行的是D字头车，时速只有每小时100公里左右。
南宁铁路部门的人士告诉21世纪经济报道记者，南广高铁全线贯通后，将开行G字头车，时速可以达到每小时200多公里。
长期以来，两广之间缺乏便捷的交流通道，600公里左右的距离，普通铁路需要10多个小时。南广高铁开通后，两地时空距离只有2个多小时，这使得两地人员来往更加便利。