5月12日，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局，环发200628号)、《国家海洋局关于加强海洋工程建设项目环境影响评价公示工作的通知》的相关要求，青岛市对青岛地铁1号线过海隧道工程海洋环境影响评价进行公众参与信息公示，海域段设置两条主隧道，双线中间无服务隧道。
青岛地铁1号线全长60.1km ，总体呈南北走向。线路起于黄岛，经青岛主城区，止于城阳东郭庄，共设车站39座。本次公示的过海隧道段青岛端起自西镇站，下穿胶州湾湾口海域，后接于瓦屋庄站，线路全长约7.6km ，隧道跨越海域段长约3.3km。海域段设置两条主隧道，双线中间无服务隧道。
青岛地铁1号线是贯穿青岛南北，连接东西两岸的骨干线路，对缓解城市南北交通压力，促进城市结构调整具有重要意义。去年国庆节期间，地铁1号线启动了西海岸的初步勘测工作，主要是将岩层钻开，通过岩芯管将不同深度的岩石取样，检测岩石硬度和质地，将数据汇总再由相关部门进行综合分析，来检测地质是否适宜建造地铁。日前，初勘工作已通过专家评审。而此次详勘工作包含地质钻探、物理探测和原位测试等，通过多种手段查明沿线的工程地质情况，近期正在开展详勘工作。