12月14日，记者从相关部门获悉，青岛地铁1号线、4号线、6号线获国家发改委批复。

据介绍，经由国务院同意，11月28日国家发改委印发了《关于青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013—2018年）的通知》（发改基础[2013]2405号），为地铁1、4、6号线下一步可研报告编制、可研审批以及初步设计等工作奠定了基础。

记者了解到，《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013年～2018年）》，批复了地铁1号线工程、4号线工程、6号线一期工程等3个项目，全长约109.1公里。连同在建的3号线、2号线两条线路，青岛将形成约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内六区和主要对外交通枢纽。

届时，轨道交通网络将与青岛站、青岛北站两个铁路客运枢纽，青岛长途汽车站等五个汽车客运枢纽及流亭国际机场衔接，初步形成轨道交通、常规公交互为补充，多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系。

1号线黄岛至城阳 长59.3公里 设站37座

1号线工程线路起自长江路，向东穿过西海岸现状中心，跨海向北进入青岛主城区，线路进入主城区后向东左转穿过青岛火车站， 向北经台东、海泊桥后，线路向北沿人民路、四流南路到火车北站，过火车北站后向线路向北布设至终点站东郭庄站。线路长59.3公里，设站37座。

4号线市南到崂山 全长26.6公里 设站21座

4号线工程线路自人民会堂站起，线路向北右转到达海泊桥，而后向东到达汽车东站，过汽车东站后线路向北拐入崂山科技城，过崂山科技城后线路向东到达终点站沙子口站。线路全长26.6公里，设站21座。

6号线黄岛峨眉山路站到黄岛黄河路 长23.2公里 设站15座

6号线一期工程起自井冈山路，向北过黄埔江路后，线路向西北过太行山路，然后线路转向北过抓马山，过抓马山后线路转向西至终点站中日韩园区站。线路长23.2公里，设站15座。

据了解，《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013—2018年）》于2011年底上报国家发改委，先后于2012年6月和2013年6月分别通过住建部和国家发改委组织的专家审查。