日前，温州市铁投集团董事长丁建宇在温网议事厅在场互动微访谈中与网友互动，对市民关心的市域铁路S1、S2、S3线进展情况，以及如何助力温州发展新型城镇化等问题进行解答。

已经开工建设的S1线目前施工进度如何，什么时候完工，是不少市民所关注的。丁建宇回应说，2013年3月21日，市域铁路S1线一期工程正式开工建设，2013年全线已招标的13个标段陆续进场施工。其中，进展最快的是石坦隧道，开挖部分已经完成，目前正在进行二次衬砌工序，预计7月底该标段可全部完工。关于S1线何时完工问题，丁建宇表示，将结合市域铁路S1线总体工筹计划安排，争取于2017年开通部分区段。

对于S2、S3线具体什么时间开始建设，丁建宇也作出了回答。市域铁路S2线一期工程建设期限为2013-2017年，由于乐清段部分线位以及龙湾区滨海大道线位正在优化调整，各方面条件还不满足开工要求，目前继续做好项目前期深化优化工作，待时机成熟再开工。

而市域铁路S3线目前正处于工程预可阶段，初步方案线路全长约102千米。由于线路比较长，全线拟分三期建设，一期可能先建温州到瑞安段，瑞安至苍南龙港段为二期工程，三期可能考虑从苍南龙港延伸至灵溪。

交流中，丁建宇说，日前温州市城市总体规划（2003-2020年）2013年修订版正在批前公示，修改后的总规提出大都市区空间结构为“一核两翼三极”。根据温州市域轨道交通近期建设目标，建设中的S1线和正在做前期工作的S2、S3线，建成后将形成环大罗山的市域轨道交通环形圈，并向外辐射连接相关城市副中心，与总规的思路“合拍”。

丁建宇表示，市域轨道不仅仅是一条交通出行轨道，它更像是一条“珍珠链”，串起沿线城镇群，推动新型城镇化的建设。温州市轨道交通线路及站点建立“TOD”土地利用发展模式，服务于市民在市域范围内中短距离的快速出行，连接城市核心区与外围组团的同时，还会在主要轨道站点周围地区实施合理开发，使之成为集公共交通枢纽、住宅、商业和娱乐设施为一体的新市区，逐渐发展成为城市的副中心和卫星城，以此做强做大做美温州。