近日获悉，兰新铁路第二双线线下工程全部完工，计划2014年8月1日开始实施西宁至兰州段联调联试；9月1日开始实施西宁至新疆段联调联试。

开通运营后，北京至乌鲁木齐将由现在的四十小时缩短到十二小时左右，实现朝发夕至。西宁至兰州一小时左右，西宁至新疆将在七小时左右。

经过近四年的不懈努力，所有工程都按照预期顺利实施，为8月1日开始的联调联试奠定了基础。

联调联试是指兰新二线项目全线封闭运行测试，在这个过程中，用不同时速的动检车对沿线轨道、电务等各项设备逐步测试调整，直到确保最高时速下仍没问题。一般来说，兰新二线进入联调联试阶段，意味着这个项目的硬件已经建好，离高铁通车的日子不远了。

兰新高速铁路站点

兰新高速铁路共设：兰州西、民和、乐都、平安、西宁、大通西、门源、军马场、民乐、张掖南、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南、红柳河南、烟墩东、哈密、柳树泉南、红层南、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、大河沿、盐湖西、乌鲁木齐、乌鲁木齐新客站31个车站。

兰新高速铁路概况

兰新高速铁路自兰州西站引出，途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里,其中甘肃境内795公里，青海境内268公里，新疆境内713公里。

线路为Ⅰ级双线，设计时速为线下350km/h，线上初期按250km/h，预留进一步提速的条件。

兰新高速铁路于2009年底开工建设的，批复总投资额1383亿元，建设工期为5年。其中，哈密境内全长约354.4公里 投资近260亿元（按公里数折算，包含征地拆迁等费用）。设计时速约为300公里。建成后，新疆到北京、上海、广州的运行时间将压缩到现在的四分之一，实现夕发朝至。