3月19日记者从乌鲁木齐市建委获悉，目前乌鲁木齐市轨道交通1号线的19家施工单位都已经陆续进场，并结合实地情况进行正式施工前的筹备、梳理工作。

中铁十六局集团有限公司负责乌鲁木齐市轨道交通1号线07标段的施工，目前项目部正在筹备开工，进行人员、劳务安排，设备定制、采购等工作。同时，配合相关部门做好前期拆迁的准备工作，并对该标段的施工计划和有关人员进行规范、梳理，以确保正式开工后能即刻有序投入工作。

3月19日，地铁1号线第7标段负责人丁银平向记者介绍了该标段的情况

由于轨道交通1号线07标段南湖北路站-王家梁站区间有一片采空区，因此如何对地下采空区的分布范围、空间形态特征等进行量化评判，是该标段施工的一个重难点。当前，中铁十六局集团有限公司正在进行资料收集和情况摸排，此后还将请专家组进行论证、研讨实施方案，再按照专家意见组织施工。

据悉，采空区将做地下桥梁结构施工，共需打4排承台桩基，63根承台桩基深度从30米-100米不等。届时将在桥桩基础上完成隧道结构的施工。

“目前，由于气候原因以及地下管线改迁问题，还不能即刻动工。我们标段地下管线有近20种，特别是现在乌鲁木齐市还在供暖，地下燃气管线、供热管网都不能马上改迁，破土动工的时间只能略往后延。不过，目前有关单位已经制定了详细的改迁计划。”轨道交通1号线07标段项目常务副经理丁银平说。

丁银平说，为了最大限度降低对百姓生活的影响，项目部已针对交通、噪音等多个方面制订了解决方案。整个标段除了小段采空区和部分出入口是明挖外，全线大部分都是地下施工，对道路正常通行基本没有影响，施工占用的部分绿化带和人行道也会及时做好通行导改工作。

据悉，负责乌鲁木齐市轨道交通1号线的19家施工单位均为国内知名的地铁建设企业，目前主要是熟悉施工图纸和现场作业环境，根据实地情况制定、调整施工方案等，预计4月中旬陆续组织实质性动工。