1月8日上午9点，武汉地铁3号线汉阳王家湾地铁站施工现场，随着现场施工人员的一声令下，混凝土输送泵开始向钢筋网注入混凝土，3号线的首块顶板正式开始浇筑。
中铁隧道集团王家湾站项目部现场负责人介绍，正在浇筑的第一块顶板面积约1200平方米，共1500方。按每小时40方的浇筑速度，这块顶板的浇筑将持续37个多小时。整座王家湾站最后的主体结构将在2014年9月全部封顶，道路回填恢复通车后，王家湾地区的交通拥堵状况或将得到缓解。
目前，汉阳大道王家湾段双向4车道正在逐渐恢复通车，待4号线车站附属结构完成施工后，剩下两股车道的围挡也将尽快拆除，为车辆通行腾出更多的空间。
据了解，王家湾站属地下三层岛式车站，为地铁4号线与3号线的十字换乘站，总建筑面积约6.5万平方米。其中，4号线车站总长234米，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。3号线车站总长482米，为二层侧式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站共设19个出入口(其中8个出入口为远期预留)，车站还附带商业开发，站厅、出口与附近商圈无缝对接。
王家湾站项目部书记孙建海说，该站最大的特色就是在两条线路交会的站厅层独创欧式穹顶设计，既增大了车站结构立柱的间距，同时也增强了空间的通透感。据介绍，车站主体及附属结构在施工时，还同步建设了二环线高架桥的10个桥墩。车站及高架桥完工后，将在王家湾路口形成一个地下三层，地上三层的“六层立交桥”。