发改委回应

       近期调价条件不成熟

       董正伟建议，工商部门对高铁票价的高价垄断行为彻底查处，按照《反垄断法》进行处罚；并建议发改委对京津高铁举办听证会决定价格和高铁发送班次数量。

       记者昨天拿到了发改委给董正伟的回函复印件，发改委称，“对于价格垄断的部分内容，由发改委价格监督司依照有关法律法规直接受理。”

       针对其他问题，发改委回应称近期核定高速铁路正式运价的条件尚不成熟，理由是目前高速铁路还处于运行初期，在运量仍保持快速增长的时期测算运输成本、核定物价，可能带来平均每位旅客分摊成本的上升，推动票价上涨。”

      “这是发改委首次予以书面确认受理反垄断举报，而且还是受理的国有企业垄断价格举报。以前都是打个电话给个回复了事，”董正伟说，“这意味着对于高铁高票价问题，发改委不是再对其合法性进行辩护，受理了就意味着有了可以讨论的余地，可能意味着高铁票价体系出现了松动。”

       发改委还指出，下一步将密切关注铁路客运专线高速动车组列车运营和试行运价执行情况。“条件成熟时，履行各项法定程序，核定正式运价。”

       观点PK

       观点一

       淡季时高铁票应打折

       每逢淡季，飞机票都会打折，比如目前广州飞往武汉的飞机票多数都有折扣，其中6月9日~11日的最低价只有280元。

       全国政协委员、广东东方昆仑律师事务所主任朱征夫建议，高铁也应像航空公司一样在淡季时打折，让利于民。“高铁开建征地时以公共利益的目的来低价征地，建成后也应该将部分利益返还给公众。”

       全国政协委员冯世亮也认为，高铁要有多种形式的打折促销，“这些都是国家资源，与其让它空置，还不如让利给中低端旅客来乘坐。”