2013年3月30日，由中铁二十一局集团宝兰客专三电迁改工程项目经理部施工的宝兰客专BLQG—2标临电工程通渭开关站成功送电，这是继王甫、定西、甘草店、马营四个开关站提前一次送电成功之后传来的又一喜讯，标志着该项工程按照兰新铁路甘青公司四月底实现带电的节点工期要求，提前一个月兑现并率先实现了全线带电。成为宝兰客专三电迁改工程的领头羊，为宝兰客专站前单位顺利进场施工提供了基础保证。
宝兰客专东起陕西省宝鸡市，西至兰州市，是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，对提高陇海、兰新铁路运输通道客货运能，加快关中—天水经济圈、陇海—兰新经济带的经济社会发展，推动西部欠发达地区加快全面小康社会建设进程，提升甘肃对外开放的形象和水平有着十分重要的意义。
宝兰客专线路的走向大多在山区，桥隧率高达93.07%，为目前中国高铁之最。由中铁二十一局集团电务电化工程有限公司承担施工的2标段临电及迁改工程西起兰州市，东至天水秦安，地处西部湿陷性黄土山区，山大沟深，层层叠叠，沟壑纵横，梁介起伏，加上冬季施工和紧张的工期要求，施工难度前所未有。
临电工程就是正式工程的“铺路石”，常言道，兵马未动，粮草先行，中铁二十一局集团宝兰客专三电迁改工程就是粮草，就是宝兰客专能否正常施工，保证国家重点工程建设能否顺利建成的关键。该项目部于2012年12月上旬组建，并按照业主的要求跑步进场，他们把“管理、安全、质量、工期”始终放在重中之重，定重点，抓关键，一上场就掀起了“大干”高潮。