3月22日从中国北车大连电牵研发中心获悉，电牵研发中心与大连机车车辆有限公司正式签订伊朗设拉子地铁项目牵引与控制系统配套合同，标志着中国北车地铁车辆自主化牵引系统开始走出国门，在国际市场配套应用。
地铁车辆牵引与控制技术是地铁车辆配套的关键核心技术，长期被国际轨道交通装备巨头垄断。为加快推进城市轨道交通装备关键系统自主化，大连电牵研发中心从2008年起历经数年攻关，终于在2013年1月顺利通过中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会组织的专家评审，成功获得地铁车辆市场配套资质。
本次实施出口配套的地铁项目编组形式为3动2拖，车辆最高运行速度80km/h，线路包含高架及隧道线路，须满足运行区域的恶劣气候环境和风、沙、雨、雪侵袭要求。项目整车由大连机车车辆有限公司制造，牵引与控制系统由电牵研发中心完全自主研制配套，目前已开始牵引与控制系统的首批交付，计划于4月初全部交付完毕。