合肥轨道1号线预计在2016年年底进行试运营，记者22日采访了解到，有关地铁列车等未来运营的工作已经在有序进行。根据要求，第一列列车将在2015年8月到达滨湖车辆段，而未来行驶在合肥轨道1号线上的列车可能达到26列。

列车项目正有序进行

近日，概算投资800万元的合肥市轨道交通1号线一、二期工程车辆咨询及监造(含车辆段设备)项目，正在合肥市招标投标中心接受招名。

据了解，所谓车辆咨询及监造项目，就是为今后1号线列车的各种技术标准、招标等过程提供咨询服务。另外，对列车在工厂的监造也是一项重要内容，中标单位将负责对列车一些关键零部件质量进行检查、对车辆部件国产化等进行监控。中标单位服务时间将从编制车辆用户需求书开始直至所有列车最终验收完成的全过程，以保障将来1号线能用上质量合格的车辆。

26列列车全在国内造

这则招标公告透露，未来跑在1号线上的列车总数可能为26列。据了解，这26列列车将全部在国内制造，部分部件从国外进口。
据了解，目前国内能够生产这种车型的列车只有两家公司，当然合肥地铁列车将由哪家公司来造，目前还没有确定下来。记者22日联系合肥市轨道办，相关负责人对此表示，“尚未进行到这一步”。

首列列车2015年抵肥

在此次招标过程中，相关单位对中标单位还提出了阶段性的工期要求。其中，第一列列车将于2015年8月到达滨湖车辆段。
在阶段性工期要求中，中标单位将在2012年12月完成用户需求书编制，2013年7月签订车辆采购合同，2015年8月第一列列车到达滨湖车辆段，2015年10月第二列列车到达滨湖车辆段，2016年12月合肥轨道1号线试运营。

也就是说，正常情况下，明年7月份，合肥市就会签订车辆采购合同。到时候，列车由哪家公司来造、有什么与众不同的地方……都可能一一揭晓。

据了解，合肥轨道1号线一、二期工程指的是合肥站至徽州大道站，设滨湖车辆段1座。而车辆段主要是列车停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。