截至7月底，邯黄铁路（沧州段）项目已完成投资12.1亿元，路基土方完成418.98万立方米，占设计总量的72.61%；站场土方完成225.69万立方米，占设计总量的53.9%；桥梁完成量占设计总量的77%；全线预计2013年9月竣工通车。
据了解，邯黄铁路（沧州段）途经东光、南皮、盐山、孟村、海兴、黄骅、渤海新区，线路长138公里，总投资约60亿元。通过努力争取，沧州境内共设置3个货运站场（盐山站、杨庄北站、新区装车站），预留东光站货运站条件，货站设置占全线一半；设置了7个客运车站，占全线的39%，是全线惟一在每个途经县（市）都设有车站的市。
为加快项目建设进度，沧州市相关部门将进一步加大支持邯黄铁路建设的力度，优化建设环境，及时解决铁路建设中存在的问题；积极配合渤海新区统筹港区铁路与港口码头、堆场规划，确保邯黄铁路与矿石码头、堆场同步建设；督促沿线县（市）、渤海新区超前谋划，提前设计，根据客货运站工期安排，建设并完善各项配套设施，确保邯黄铁路（沧州段）与全线同步建成通车。